内容摘要：卡尼曼在《思考，要想快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，要想就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

卡尼曼在《思考，要想快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，要想就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

MSC荣耀号于2019年下水，皮肤普是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，皮肤普不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，避开MSC地中海邮轮方面也明确表示，避开将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，点科2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，点科当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，要想与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，要想中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，皮肤普而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、皮肤普二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、避开踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。有一个变化是大家会更早预定船票，点科我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，要想其中前往香港的短途航线历时3天2晚，要想将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

同时还宣布将实施分批用餐制度，皮肤普避免餐厅过于拥挤。同时还宣布将实施分批用餐制度，避开避免餐厅过于拥挤。

同时还增设了中文指引牌，点科并安排数十名中文服务大使提供现场服务，点科提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。今年我们在中国市场的供应量非常有限，要想全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

对于被提及的重点问题，皮肤普目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，避开MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，避开并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。